Llega, de la mano de Asmodee y Play Machines,  la 1ª competición de creación de circuitos de Fórmula D.

Si quemar ruedas por Race City o el East Park de Chicago ya no tiene secretos para tí, ¡imagina y diseña el próximo circuito urbano de Fórmula D!.

Esta competición da comienzo hoy, lunes 8 de junio y continuará hasta la medianoche del lunes 31 de agosto. Si quieres participar, deberás incluir:

• El trazado de tu circuito. Éste debe encajar en un tablero de 65cm x 98 cm
• Las reglas especiales que se haya en tu circuito (en inglés, máximo 3000 caracteres, incluyendo espacios)

Y enviarlo por correo a la siguiente dirección:

Asmodée

Concours circuit Formula D

ZAC le Mérantais

Angle rue aux fleurs/rue des tilleuls

BP 00037

78960 Voisins le Bretonneux-France

O por correo electrónico a asmodee@asmodee.com, con el asunto“concours circuit Formula D”.

El jurado, formado por:

• Eric Randall- autor de Fórmula D, director de Play Machines
• Laurent Lavaur- autor de Fórmula D
• Croc - director editorial de Asmodee
• Alain David- presidente de la Federación Francesa de Fórmula D (FFFD)

Será el encargado de probar la calidad de los circuitos presentados,  y de ofrecerle al ganador de la competición un contrato con Play Machines para la publicación del circuito en noviembre de 2009.

¿A qué estás esperando?

Buenas noticias para los amantes de este juego. Por fin podemos anunciar la tan esperada segunda expansión del nuevo Formula D.

Estos nuevos circuitos harán las delicias de los jugadores más clásicos, no sólo por ser ambos de Fórmula uno, sino porque además uno de ellos tiene sabor español:

Hokenheim: los más veteranos recordarán la antigua versión del circuito Germano. En esta ocasión, retomamos el antiguo autódromo de la casa Mercedes-Benz, para poner a prueba la pericia de los fanáticos de este juego, con el trazado rediseñado en 2002 por el arquitecto Hermann Tilke.

Valencia: El Valencia Street Circuit irrumpe en el mundo de la Fórmula D, para demostrar nuestro saber hacer en el mundo de las cuatro ruedas.

1 tablero reversible (dos circuitos).
1 instrucciones.

Disponible: julio 2009.

Más expansiones próximamente.

Mucho se ha comentado sobre las expansiones del nuevo Formula D, que si vienen dos circuitos, que si son de fórmula uno únicamente o también de street racing…

Sin más, presentamos la primera expansión, un tablero reversible con dos circuitos:

El circuito de Sebring en Florida (famoso por las 12h de Sebring):

Y el circuito de Street Racing en la cuidad de Chicago:

Interesantes cruces, puentes y caminosque no llevan a ningún sitio…

La expansión incluye:

1 tablero reversible (dos circuitos).
1 instrucciones.

Disponible: Final de enero 2009.

Más expansiones próximamente.

Hemos encontrado en el desván de Asmodee un pequeño tesoro, se trata de 3 míticos circuitos de la vieja edición.

Shangai & Bahrein
Y el circuito del 10 aniversario de Fórmula Dé.

Los puedes encontrar en tu tienda preferida. Pero no tardes, las unidades son limitadas.

Saludos!

En exclusiva, un adelanto de lo que será la primera expansión del Formula D. El circuito de Sebring, en Florida. La fecha prevista para el lanzamiento de esta expansión será a finales de enero.

Ilustración y trabajo en proceso. (no definitivo)

A lo largo de 6 kilómetros, el circuito de Sebring alterna rectas largas, curvas rápidas y lentas con curvas de trazado muy técnico. Situado en un antiguo campo militar y reconvertido en un campo aéreo, este circuito ha sido utilizado para grandes competiciones desde 1930. Cada año las 12 horas de Sebring se realizan allí, es una carrera de resistencia y una prueba para los coches bajo un ambiente seco y caluroso como el de Florida.

La segunda expansión será un circuito de Street Racing por las calles de Chicago en la zona de East Park para ser precisos. Cada nuevo circuito de Street Racing tendrá sus propias reglas y particularidades.

+ información pronto…

Para usar esta pequeña expansión del primer circuito de Street Racing solo es necesario imprimirla y añadirla al tablero. Este atajo añade un poco de caos a un circuito que ya era bastante caotico.

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Este es el calendario provisional de demostraciones del Fomula D (lo actualizaremos cada semana):

Fecha: Del 14 al 16 de noviembre
Lugar: Palacio de Exposiciones de Santander
Santander - Cantabria.

+ info: www.encuentrojuegos2008.com

Fecha: 20 Noviembre
Lugar: Generación X calle Galileo
Madrid.

Fecha: 28 Noviembre
Lugar: Ingenium calle Bolivar 18
Madrid.

Fecha: 12 Diciembre
Lugar: Metrópolis calle Espejo, 9
Madrid.

Después de una larga espera, ¡el Formula D está de camino a las tiendas! este mismo fin de semana podrás jugar al mejor juego de carreras de Fórmula uno.

La edición de Descartes ha tenido varias expansiones. La mayoría de estas ofrecía nuevos circuitos (dos en cada caja, o cuatro en el caso de los circuitos de EEUU). Hacemos aquí un resumen de los mejores 4 circuitos según un jugador de la vieja escuela, un campeón del Formula Dé.

Spa-Francorchamps

El mejor de los circuitos! ¿Porque? Por que en esta pista hay tensión y táctica, debías tener mucho cuidado al preparar tu coche y era importante tomar ventaja en cualquier oportunidad. Una delicia para el cerebro y una tortura para los nervios. Es con este circuito con el cual me he divertido más.

Suzuka

En este circuito gané por primera vez mi primer campeonato! Un circuito en el que se requiere de completo dominio en todos los aspectos del juego. Es menos tenso que el de Spa, pero requiere de decisiones cruciales y un constante riesgo para seguir adelante. Un circuito en el que es fácil adelantar a los oponentes y en el que fácilmente las cosas cambian.

Monterey (Laguna Seca)

Este fue el primer circuito americano que era interesante, con un aspecto “doble o nada”. Todavía recuerdo la curva casi mítica que tantos accidentes ha causado, en la vida real y en el tablero. Este circuito requiere de atención constante y estrategia.

Buenos Aires

Lo más interesante de este circuito es sobretodo lo largo del mismo. La mecánica de los coches podría verse seriamente afectada y después todo sería acerca de mejorar el rendimiento de los coches. Para hacer las cosas un poco más difíciles, la pista estaba hecha para ir a toda velocidad, y los pilotos usaban todo el tiempo la 5ª o 6ª marcha. Para ganar era necesario encontrar la mejor combinación entre resistencia y velocidad.